Lif barang 50 tan pertama di dunia, dikeluarkan oleh Midea Lingwang

Pada 24 Julai, lif kargo berkapasiti ultra tinggi 50 tan pertama di dunia, dibangunkan secara bebas oleh Lif Lingwang di bawah Teknologi Bangunan Midea, telah dihantar secara rasmi ke Pangkalan Rantaian Bekalan Antarabangsa Nansha Logistik Meijiao Guangdong.

Ini menandakan peralihan "trak tugas berat terus menaiki lif ke tingkat atas" daripada konsep teknikal kepada aplikasi praktikal, mengisi bahagian penting dalam teka-teki pengangkutan menegak untuk logistik pelabuhan dan pembangunan perindustrian.

Dengan ketepatan tahap milimeter, mewujudkan "koridor keluli mudah alih"

Pangkalan Rantaian Bekalan Antarabangsa Nansha Kumpulan Produk Meijia Nanhai terletak di kawasan teras ekonomi pelabuhan Daerah Nansha. Ia bersebelahan dengan kluster terminal pelabuhan Pelabuhan Nansha dan memainkan peranan sebagai hab logistik pelabuhan. Jumlah dagangan harian kontena dan barangan pukal adalah besar, dan permintaan pengangkutan sering tertumpu.

Di bawah mod operasi tradisional, bekas perlu diangkat dan dipindahkan beberapa kali untuk memuat dan memunggah sebelum disimpan di gudang. Prosesnya panjang, melibatkan banyak langkah, dan menimbulkan risiko tinggi kerosakan kargo. Ia menjadi semakin sukar untuk menyesuaikan diri dengan senario seperti "penempatan semula gudang" dan "penempatan semula industri".

Lif ini direka khas untuk senario logistik berskala besar di pelabuhan. Dimensi kabin ialah 4m × 20m × 4.5m, mampu memuatkan trak kontena sepanjang 18 meter untuk masuk. Tidak seperti proses yang menyusahkan dalam model tradisional, lif kargo ini membolehkan trak yang dimuatkan penuh untuk terus memandu ke dalam kabin, sampai ke gudang bertingkat tinggi dalam satu perhentian. Tidak perlu membongkar atau memuat semula barang sepanjang proses, dengan ketara mengurangkan masa pusing ganti logistik.

Menghadapi objek yang sangat besar, pasukan R&D menyelesaikan masalah pembuatan dan pengangkutan dengan pendekatan modular: Casis besar dan rasuk galas beban dibahagikan kepada modul standard. Mereka telah dipasang di kilang untuk mengesahkan ketepatan semua lubang, kemudian dibongkar untuk perlindungan karat dan penghantaran. Selepas tiba di tapak, mereka telah dipasang dengan tepat. Reka bentuk ini bukan sahaja memastikan kekuatan struktur di bawah beban yang melampau tetapi juga mengatasi kesesakan industri untuk mengangkut komponen super besar secara keseluruhan.

Prestasi keselamatan juga mencapai tahap tertinggi industri: Projek ini secara bebas membangunkan ram keselamatan dua lapisan berbilang pautan, dengan 10 set unit brek beroperasi serentak, dan ralat brek dikawal dalam 1 milimeter, yang bersamaan dengan mencapai ketepatan garis rambut di bawah beban ratusan tan; digabungkan dengan sistem daya tarikan tersuai dan kasut panduan bergolek berkekuatan tinggi, ia bukan sahaja memastikan kuasa yang kuat tetapi juga memastikan operasi yang lancar dan boleh dipercayai.