Klasifikasi dan struktur lif

Struktur asas lif

1. Lif terutamanya terdiri daripada: mesin tarikan, kabinet kawalan, mesin pintu, pengehad kelajuan, peralatan keselamatan, langsir cahaya, kereta, rel panduan dan komponen lain.

2. Mesin daya tarikan: komponen pemanduan utama lif, yang menyediakan kuasa untuk operasi lif.

3. Kabinet kawalan: otak lif, komponen yang mengumpul dan melepaskan semua arahan.

4. Mesin pintu: Mesin pintu terletak di atas kereta. Selepas lif diratakan, ia memacu pintu dalam untuk menghubungkan pintu luar untuk membuka pintu lif. Sudah tentu, tindakan mana-mana bahagian lif akan disertai dengan tindakan mekanikal dan elektrik untuk mencapai saling kunci untuk memastikan keselamatan.

5. Penghad kelajuan dan peralatan keselamatan: Apabila lif berjalan dan kelajuan melebihi naik dan turun biasa, pengehad kelajuan dan peralatan keselamatan akan bekerjasama untuk membrek lif untuk melindungi keselamatan penumpang.

6. Tirai cahaya: bahagian pelindung untuk mengelakkan orang tersepit di pintu.

7. Baki kereta, rel panduan, pengimbang, penimbal, rantai pampasan, dll. tergolong dalam komponen asas untuk merealisasikan fungsi lif.

Klasifikasi lif

1. Mengikut tujuan:

(1) Lif penumpang (2) Lif kargo (3) Lif penumpang dan barang (4) Lif hospital (5) Lif kediaman (6) Lif serba-serbi (7) Lif kapal (8) Lif persiaran (9) Lif kenderaan (10) )eskalator

2. Mengikut kelajuan:

(1) Lif berkelajuan rendah: V<1m/s (2) Lif laju: 1m/s2m/s

3. Mengikut kaedah seret:

(1) Lif AC (2) Lif DC (3) lif hidraulik (4) lif rak dan pinion

4. Mengikut sama ada ada pemandu atau tidak:

(1) Lif dengan pemandu (2) Lif tanpa pemandu (3) Lif dengan/tanpa pemandu boleh ditukar

5. Mengikut mod kawalan lif:

(1) Mengendalikan kawalan operasi (2) Kawalan butang